☆なんでもオヤジとジュビロ磐田☆

中断あけのマリノス戦に向けて、ＭＦ西とＦＷカレンが復帰しました！
肝心なロドリコはどなったんですかね！？あれ以降何の発表もありませんが

http://ke1224.hamazo.tv/e1268601.html

まさか白紙になったんじゃ…　なんて悪いことは考えないようにします


磐田復帰組の西は順調、カレン「きつい」



　磐田の復帰組が明暗を分けた。２８日のアウェー横浜戦に向けて２６日、紅白戦を実施。それぞれ左ふくらはぎ痛と左足甲ねんざで離脱していたＭＦ西紀寛（２８）とＦＷカレン・ロバート（２３）が復帰した。２１日の京都との練習試合で痛めた西は順調に回復しているようで「（１６位と）自慢できる順位じゃない。必死だよ」と意欲的。一方、途中で退いたカレンは踏ん張りが利かず「今の状態では（試合は）きつい。明日にならないと」と表情を曇らせた。内山監督は「あと２日ある。できるだけ回復を待ちたい」とギリギリまで決断を遅らせる考えだ。

　［2008年6月27日11時3分　紙面から］
  

久々に見たのですが、また見入ってしまいました！
環境を守ることの難しさ…

彼女の話には、ウラもオモテもありません。
彼女が環境運動をしているのは、自分の未来のため。自分の未来を失うことは、選挙で負けたり、株で損したりするのとはわけがちがうんです！

見たことの聞いた事の無い方は必見です



  
続きを読む

日本が長寿世界一だそうです
と聞いても何も驚かないと思います
でもメタボが世界一少ないのと、喫煙率が多いというのは意外でした

でも考えてみると、ダイエット器具やメタボ対策の商品がやたら目に付くのも事実！
逆に喫煙率は、会社や公共の場所でもほとんどが禁煙で、喫煙場所が限られているにもかかわらず。世界最高というのは意外でした？

最近の若い男の子がタバコ吸わない割りに、女の子の喫煙が目に付く気がするのですか
気のせいでしょうか
ちなみに自分は十年前にタバコをやめましたが、ご飯もお酒も最高に美味しくなり、体調も良くなりました



メタボ対策で飲んでる人の多いヘルシア緑茶ですが、含まれる茶カテキンを大量に摂取するのは、カラダにあまり良くないらしいです！がぶ飲み注意です



世界一長寿国・日本、メタボ少ないが喫煙率最高　ＯＥＣＤ調査
2008.6.26 20:17

このニュースのトピックス：健康・メタボ
　日米欧などの３０カ国が参加する経済協力開発機構（ＯＥＣＤ）は２６日、「ヘルスデータ２００８」を発表した。これによると日本の平均寿命は加盟国中、最長の８２・４歳（２００６年度）で、肥満度も最低と健康度が高い一方、喫煙率は最高だった。

　肥満者の割合は日本が２４・９％（０５年）と最低で、米国の６７・３％やドイツ４９・６％、イタリア４５・１％に比べると極めて低い水準だった。喫煙率は日本は２６・０％（０７年）で最も高く、スウェーデンは１５・９％（０５年）、米国は１６・７％だった。

　高度・高額な医療機器の設置数（対人口１００万）は日本が９２・６（０２年）と突出し、米国は３３・９、ドイツ１６・７。医師数（対人口１０００人）では日本は２・１人で、平均３・１人より少ない。１人当たりの年間医師診察回数も日本１３・７（０５年）と圧倒的に多く、ドイツは７回（０４年）、米国は４回（０５年）だ。
  

２００９年から日本ＧＰは富士スピードウェイと鈴鹿サーキットとの間で交互開催されることになったのは、Ｆ１ファンならご承知と思います。
２００８年は富士で日本ＧＰを開催し、２００９年は鈴鹿サーキットで行うことになった訳ですが、２０年もの間、多くのＦ１ファンをサポートしてくれた鈴鹿に戻るのは非常に喜ばしい事です

個人的に富士での開催は、地理的天候と交通手段など、もう勘弁して欲しいと思います




2009年F1カレンダー発表！　全19戦、鈴鹿開催の日本GPは10月11日
ISM - 2008/6/26 15:45

　FIA（国際自動車連盟）は現地時間（以下、現地時間）25日、来季のF1カレンダーを発表。F1史上最多タイとなる全19戦が予定されており、日本GPは10月11日に第16戦として開催される。『ロイター』通信などが伝えた。

　25日、フランス・パリで開催された世界モータースポーツ評議会で、暫定カレンダーが決定された。2009年は、2005年シーズン同様、F1史上最多の全19戦で争われることになる。また、開幕戦は3月下旬、最終戦は11月中旬に組み込まれるなど、シーズンそのものが例年より2週間遅れで進行していく。

　来季はアラブ首長国連邦のアブダビGPが初開催。モナコ、バレンシア、シンガポール同様に海岸沿いの公道を用いる市街地サーキットとなる。シーズン毎の交互開催となっているドイツGPはホッケンハイムからニュルブルクリンクへ、日本GPは富士スピードウェイから鈴鹿サーキットへ舞台を移して行なわれる。鈴鹿サーキットがF1カレンダーに戻るのは、2006年以来3年ぶり。なお、今季限りの開催と言われていたマニ-クールでのフランスGPはサーキット承認を条件に開催カレンダーに残り、2007年以来の復活開催が噂されていたアメリカGPがリストから漏れた。

　F1カレンダーの詳細は以下の通り。

■2009年　F1カレンダー（日付は決勝日）

3月29日　開幕戦　オーストラリアGP
4月5日　第2戦　マレーシアGP
4月19日　第3戦　バーレーンGP
5月10日　第4戦　スペインGP
5月24日　第5戦　モナコGP
6月7日　第6戦　カナダGP
6月21日　第7戦　イギリスGP
6月28日　第8戦　フランスGP　※
7月12日　第9戦　ドイツGP
7月26日　第10戦　ハンガリーGP
8月9日　第11戦　トルコGP
8月23日　第12戦　ヨーロッパGP（バレンシア）
9月6日　第13戦　イタリアGP
9月13日　第14戦　ベルギーGP
9月27日　第15戦　シンガポールGP
10月11日　第16戦　日本GP
10月18日　第17戦　中国GP
11月1日　第18戦　ブラジルGP
11月15日　最終戦　アブダビGP


  

火災警報器の装着が義務化されるそうです！
正確には6/1から警報器義務化されました

注目するのは
① 住宅を規制するのは消防法史上初です。
② 法律なのに、違反した際の罰則規定がありません。
そんな不思議な法律には意味があります。

なぜ必要なのか？
住宅用火災警報機は、火災による死傷者の9割が住宅火災によるものであること、そのうち7割が「逃げ遅れ」によるものであることを背景に義務化された設備です。ですが一部義務化がスタートした現在もあまり知られていない現実…

自分も今日まで知りませんでした



住宅用火災警報器なに？なぜ？Ｑ＆Ａ
　  
続きを読む

待ってました！エースの前田が練習に合流したそうです！

磐田ＦＷ前田が34日ぶり練習合流

シュート練習で、ボレーを放つ前田 　右ふくらはぎを痛めていた磐田ＦＷ前田遼一（２６）が２５日、３４日ぶりに練習に合流した。当初は５対５だけ参加予定だった。だが状態の良さから、回数こそ制限したものの、８対８などメニューを最後まで消化。「みんなより量は少ないけど、思ったよりいけました。楽しかった」と笑った。

　慎重を期してきた。右ひざ半月板損傷が癒えた後の５月２２日に、ふくらはぎを負傷。肉離れの手前だった。相次ぐケガで「何やってんだろう」と悔やむ前田に、内山監督は「時間をかけてでも不安を取りのぞくのが１番」と、完治まで焦らずに待ってきた。

　復帰したこの日、シュート練習ではノルマの２ゴールを決めながら「いっぱいやりたかった」と志願して居残った。２９日の阪南大との練習試合にも「できれば出たい」と直訴した。７月５日の鹿島戦を目指して、エースが再始動した。




  

友達からの情報です！

昨日と今日、カツオノエボシがN浜～D笠で目撃されました
チンクイは相変わらず断続的に出現していますし、十分注意して下さい


クラゲは南風が強く吹くオンショアの時に流れてきます。
まわりの人が刺されていないか？水面にクラゲの青い浮き袋が浮いていないか？注意してみましょう


カツオノエボシに刺された時の処置方法は下記から  
続きを読む

大久保がＯＡ枠を辞退という事で、サッカー界に波紋が広がっていますが、
個人的には、本人が出たくないのなら、無理して呼ぶ必要は無いです。
確かに世界で通用する選手かもしれませんが、彼は元々ラフプレーが気になっていた選手です
彼が加わる事でU-23代表がプラスになるとは思えませんし、ほかにも良いFWだいると思います。



大久保「ＯＡ枠辞退」波紋…反町Ｊ“どっちらけ”
夕刊フジ - 2008/6/25 17:00



　ＯＡ（オーバーエージ）枠として内定していたＦＷ大久保（神戸）がクラブ側の意向で辞退、反町ジャパンは大混乱だ。日本サッカー協会は他クラブの追従は必至として、神戸の招集拒否を絶対に認めない方針で全面バトルに突入した。五輪直前でもドロドロなサッカー界。メダルは遠い。

　神戸の実質Ｎｏ．１、楽天・三木谷浩史会長はご存じなのだろうか。大久保問題の勃発で、サッカー界は“しらけムード”蔓延だ。「ＯＡノイローゼ」として自虐ネタを繰り返してきた反町監督の症状も悪化し、痛々しいほどだ。

　「頭おかしくなってきた。すいませんね。奥歯に物の挟まった言い方しかできなくて。大久保ＯＡ？　オレはノータッチ。もうコメントできない。神戸だけじゃなく他にも（拒否は）ある。クラブの気持ちはわかるが、オレの範疇を超えている」

　お手上げだ。これまで「ＯＡは、わたくしが判断する」と大見えを切ってきた姿は消えうせ、完全な白旗宣言。ここまで弱気な指揮官の態度も珍しい。対決する相手は、よほどの大物なのか。

　確かに、反町ジャパンのメダル獲得は非常に難しい。リーグ戦１２位、Ｊ２降格の危機に直面する神戸が“ビジネスライク”な対応を打ち出したのもシビアな選択かもしれない。他競技とは違い、サッカーにはＷ杯という世界最大のハイレベルな大会があり、年齢制限のある五輪は軽視されがち。だが、初戦の８月７日（米国戦、天津）まで迫った時期に、それをやったら救いようがない。

　「やる気のあるやつを呼ぶ。２３歳以下の選手は出たくて出たくてしようがないんだよ。温度差がありすぎる」と反町監督が嘆くのも無理はない。

　プロ野球・楽天同様に、サッカーＪ１神戸も実質オーナーは三木谷氏。同じ五輪でも、野球にはマーくんや岩隈の２選手が星野ジャパン候補に入っている。五輪開催中もペナントレースは続行するが、拒否の声は聞かれない。それどころか、現場に五輪出場を拒否するムードは皆無で球界を挙げて金メダル獲りへ突進している。

　「もしも、大久保招集を拒んでいるのが三木谷さんだったら、川淵会長が出るしかない」と協会関係者は話す。三木谷さん、野球だけでなく、サッカーもよろしく－。五輪サッカーの本気度が試される。　


  

コンビニ行ったら気になる見出し発見！！
つい買ってしまった


＜サッカー界騒然！＞
あの路チューから１年半ー山本モナ＆キングカズ・三浦知良「熱烈吐息」




「親密写真」スクープ接写！キャスター復帰直前にまたも！
手を伸ばせば届く距離の２人は耳元で囁き合って、その熱い息づかいが……妻・りえ子さんは別居して教育ママに

やっとキャスター復帰が決まった山本モナにまたもやスキャンダルが！キングカズこと、三浦知良選手と南青山の会員制クラブでの親密密会の様子がスクープされた！

キングカズは、つい最近も市川海老蔵の前恋人で、元テレビ朝日社員のＡ子さん（３１）と、米ロサンゼルスへ不倫旅行に出かけていたと報道されたばかりなのに
さすがキングです

気になる方は買ってね


  

何かと騒がしいサザンですが、auから「サザンケータイ」なるものが登場です！
なんと3000台限定発売なので、即完売間違い無しかな？






  
続きを読む

この人まったく反省してないでしょう！
従業員が勝手にやったとか…　ウソをついてもいつかはバレるのに
従業員の話しでは「９割以上が格下の肉」という事で、おまけに消費期限切れの肉の変色した部分の表面を削っていたとか…あきれるばかり




  
続きを読む

「ベッカム・カプセル」は、高濃度酸素カプセルで、2002年のワールドカップ直前に骨折をしたベッカムが、治療メニューに取り入れたことで一躍注目を集め、「ベッカム・カプセル」という愛称でスポーツ選手や医療関係で認知されています。
ハンカチ王子こと、斉藤が甲子園で疲労回復に使っていた事でも有名になりましたが、これを使って骨折などの怪我が早期回復するという事でした。
これがダメというと、U23代表候補の豊田はNGという事になりますね



ＪＡＤＡ「ベッカムカプセルはドーピングの恐れ」にＪＯＣは…
2008.6.24 19:21　



サッカーの元イングランド、ベッカムや斎藤佑樹投手（当時早実高）らが疲労回復に使用して有名となった「高圧酸素カプセル（通称ベッカムカプセル）」について、２４日の日本オリンピック委員会（ＪＯＣ）理事会で、ドーピング違反に当たる恐れがあるとして「使用を控えるべきと考える」との日本アンチ・ドーピング機構（ＪＡＤＡ）の見解が示された。

　世界反ドーピング機関（ＷＡＤＡ）規定の２００８年禁止表国際基準には「酸素摂取や酸素運搬、酸素供給を人為的に促進すること」との指摘があるものの、ＷＡＤＡ理事会ではドーピングか否かの判断されておらず、過去、同カプセルによる違反の報告事例はない。

　使用自粛で日本だけが損をすることは避けたい思惑もあって、日本選手団の福田富昭団長は「北京には持ち込ませない」としながらも「ＪＯＣとして禁止通達を出すかは、よく話し合ってから決めたい」と歯切れが悪い。このため、現場の強化担当者らからは「禁止なら禁止となぜ言えないのか」と不満の声が上がった。
  

なぜか鼠先輩が大ブレイクらしいです♪♪

ジェロの次は鼠先輩ですね…

六本木「GIROPPON」なにか80年代の懐かしさがあります



六本木「GIROPPON」　の居酒屋バージョン  

日産エクストレイルディーゼルのニュースとぶつけるように、マツダはさらに上を行く水素エンジンのハイブリッド車を公開です！
どちらが現段階で優れているかは？経済的か？判断出来ませんが、環境性能では水素エンジンが一番だと思います

マツダ　世界初の水素エンジンのハイブリッド車公開

　マツダは２３日、世界初の水素エンジンのハイブリッド車「プレマシーハイドロジェンＲＥハイブリッド」を報道陣に公開した。水素とガソリンのどちらでも走るのが特徴。燃料電池車、電気自動車に続く「第３の次世代エコカー」を目指す。


報道陣に公開された「プレマシーハイドロジェンＲＥハイブリッド」

　水素エンジン車は燃料電池車と同様、水素が燃料。燃料電池車が水素と酸素の化学反応で走るのに対し、エンジン内部で水素を燃やして動く。既存のエンジン車と構造が似ているため、ガソリンでも走れるうえ、製造コストを抑えられるメリットがある。

　マツダは９０年代初頭から開発に着手。プレマシーハイドロジェンでは、モーター駆動のハイブリッドシステムと組み合わせ、水素だけで走れる距離を前モデルの倍の２００キロに伸ばした。今年度中に国内でリース販売を始める予定。価格は未定だが、前モデルは月４２万円。金井誠太専務は「水素の供給施設がない場所でも走れるのは大きな強み」と説明している。

　一方、マツダは世界で販売するマツダ車の平均燃費を２０１５年までに、０８年比で３０％向上させると発表した。停車中にエンジンが止まるシステムを０９年中に実用化。１１年以降は、車体を従来より１００キロ以上軽量化した新型車を投入し、新型のハイブリッド車も１０年代初頭に発売する予定という。

水素REエンジン車　試乗記は下記から
http://www.asahi.com/komimi/TKY200708270290.html  

家のスイカとトマトが少し大きくなりました！

食べられるようになるにはもう少しかかりそう






無農薬で育ててるんですが、何か薬をあげた方がいいのかな？？



よろしければ、おひとつクリックをお願いします

ジュビロ磐田情報なら↓　　　静岡情報なら↓
　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　  

確かに今の時代に、マニュアルミッション（MT)車を好んで買うのは一部のマニアだけですよね！
クリーンディーゼルを期待していただけに残念です
日産がトヨタになれないのはこういう詰の甘さだと思います
今からでも遅くないので、ATの追加開発をお願いしたいものです。

日産“鳴り物入り”のディーゼル車にディーラー拍子抜け
6月23日13時53分配信 ダイヤモンド・オンライン




「完全に拍子抜け」「竜頭蛇尾とはこのことではないか」。

複数の自動車業界関係者がこう酷評するのは、日産自動車が今年秋に発売するクリーンディーゼル車「エクストレイル」である。このクリーンディーゼル車は、世界で最も厳しい米国のディーゼル排ガス規制の基準をクリアしているだけでなく、2009年度に日本で実施予定の排ガス規制にも対応したエンジンを搭載。これほどクリーン度の高いディーゼルエンジンの投入は、むろん、日本で初めてである。

　それなのに、なぜ冒頭のように酷評されるのか。じつは、日産は昨年8月、他のメーカーに先んじて、クリーンディーゼル車を日本市場に投入すると発表、日産のディーラーやユーザーでは「いまか、いまか」と、その期待度は高まっていた。だが登場したのはマニュアル（MT）車のみ。それだけにディーラー側の落胆ぶりは大きかったのである。

　ある販売店の営業マンは「昨年からクリーンディーゼル車の発売を楽しみにしていたお客さんに『MT車では妻が運転できない』と文句を言われてしまいました」と残念がる。販売台数も「せいぜい月100～200台も売れれば、御の字」と業界関係者は見積もる。

　それにしても、なぜMT車だけなのか。ある日産関係者によると、「AT車の技術は確立されているが、低コスト化の面で課題が残っていた」という。つまり、現時点では十分に納得できるAT車が完成できなかった、ということか。

　そもそもクリーンディーゼルエンジンの開発は、ホンダが先行していた。それだけに、業界内から「単に“国内初”の称号が欲しかっただけではないか」等の揶揄する声が上がるのも無理はない。

もっとも、日産はMT車のみにした理由は別にあると強調する。薄葉洋常務は「（当初、AT車の発売を見送ったことについて）社内でも議論を尽くし、正直言って悩んだ。それでも、投入する以上はディーゼルの良さを顧客に実感してもらいたい。今後の普及を考える上で、あえてMTに決めた」という。

　日産によると、日本のドライバーは欧州に比べ、発進時の加速が高い走行パターンを好むという。このため、「ATでは、ターボラグのようなまどろっこしさが残るが、MTならスムーズな加速が可能で、ディーゼル本来のパワフルな走り良さが実感できる」（薄葉常務）と言うわけだ。　

　これを苦しい“言い訳”と見るか、日産一流の“こだわり”と見るか。いずれにせよ、2009年以降には、ホンダや三菱自動車もクリーンディーゼル車を発売の予定であり、少なくとも2010～2012年には、その成否は明らかになるだろう。


国沢光宏の走行インップレッショントは下記から
http://corism.221616.com/articles/0000065579/  

ようやくトヨタが表彰台です！
今年もホンダはダメですね
トヨタがあれだけの設備投資をしても優勝が出来ない世界ですから…


マッサＶ、トヨタは２年ぶり表彰台／Ｆ１
6月22日23時29分配信 日刊スポーツ


優勝したマッサ

＜Ｆ１：フランスＧＰ＞◇決勝◇２２日◇マニクール・サーキット◇１周４・４１１キロ×７０周
　トヨタのヤルノ・トゥルーリ（３３）が３位に入り、チームを約２年ぶりの表彰台に導いた。４番手からスタートを決めて３位に浮上すると、最後はコバライネン（マクラーレン）らの追撃をかわしてポジションを守った。トヨタの表彰台は、０６年のオーストラリアＧＰ（Ｒ・シューマッハー、３位）以来、７度目だった。
　フェラーリのフェリペ・マッサが、１時間３１分５０秒２４５で優勝し、今季３勝目を挙げた。２位はチームメートのライコネン。ウィリアムズの中嶋一貴は１５位、ホンダはバリチェロの１４位が最高だった。


終盤で逃げるトヨタのヤルノ・トゥルーリ

  

日本対バーレーン戦　１－０で日本の勝利

正直はがゆい試合内容でした。
後半終了間際に内田の代表初ゴールで辛くも勝利しましたが、それ以外は見せ場らしい見せ場がありませんでした。
一番喜んでいたのは内田ではなく巻だったけど

何度もチャンは作るもののゴールを決められない
相手は主力を欠く２軍でしたから、楽に勝てないといけない試合だった思います。
何かが足りないと思ったのですが…

勝利の世界は何ごとも勝てば官軍で、勝ち点３をゲット出来たことを喜ぶべきでしょうが

  

　ワールドカップ・アジア３次予選　日本代表　対　バーレーン代表

日本代表が、プライドを懸けた戦いに臨む！
W杯アジア３次予選の最終戦は、すでに最終予選進出を決めている日本とバーレーンの対戦。
現在のグループ２の順位は、バーレーンが１位、日本が２位で、３月に敵地で行われたバーレーン戦では、日本が０－１の敗北を喫した。
「あの屈辱は一生忘れない。どんなことがあっても勝たねばならない」と意気込みを語る岡田監督、そのときに招集されていなかった中村俊も「個人的には絶対に出て、借りを返したい気持ちがある」と、けがを抱えながらも出場に意欲を見せているようです。
単なる消化試合では済まされない。意地をホームのピッチで見せてもらいたい

　


■日本代表　スターティングメンバー
-----------------
GK 18 楢崎正剛（名古屋）　AB型

DF 2 中澤佑二（横浜FM）：cap　AB型
DF 4 田中マルクス闘莉王（浦和）
DF 15 安田理大（G大阪）
DF 6 内田篤人（鹿島）

MF 10 中村俊輔（セルティック／スコットランド）
MF 7 遠藤保仁（G大阪）　AB型
MF 14 中村憲剛（川崎F）
MF 17 本田圭佑（VVVフェンロ／オランダ）　AB型

FW 11 玉田圭司（名古屋）　AB型
FW 9 佐藤寿人（広島）
-----------------
控え
GK 1 川口能活（磐田）
DF 3 高木和道（清水）
MF 13 鈴木啓太（浦和）
MF 8 山瀬功治（横浜FM）
MF 5 今野泰幸（F東京）
FW 12 巻誠一郎（千葉）
FW 16 矢野貴章（新潟）
-----------------
監督 岡田武史
-----------------

本日もAB型5人がスタメンです
ちなみにこの方↓もAB型らしい…


ピッチに登場したスタジアムレポーターの松原渓さんがリフティングを披露！その腕前は相当なものらしいです。

なぜAB型なのかはこちらから↓
http://ke1224.hamazo.tv/e1220313.html

なんと怪我から復帰の中村俊輔がスタメンです！


対するバーレーンはやる気なし！？

  
続きを読む

ジュビサポの方なら結果を知っているかもしれませんが、甲府戦２－２の引き分けでした。
実施に見た訳ではありませんが、２－１で1点ビハインドの後半４２分、山本脩斗がドリブルで中央に抜け、押谷へスルーパス、受けた押谷がＧＫの逆を蹴り、冷静に振りきりゴールネットを揺らしたそうです！

そのほかにもドリブル突破の個人技が光る場面があったようですから今後に期待です



今日行われる　Jサテライト甲府戦で、山本脩斗選手が初スタメンです。
見てみたいですが、櫛形総合公園陸上競技場（南アルプス市）は遠すぎて行けません

先日行われた練習試合の京都戦は、京都側が完全非公開を希望した事により、結果も一切公表出来ないみたいです

２００８JサテライトリーグDグループ
試合日時:2008年06月22日(日) 15時00分キックオフ