2009年02月05日
三菱が ダカールラリーから撤退
三菱自動車が、ダカール・ラリーから撤退するそうです。
世界的な販売不振が続いており、「約３０億円の参戦経費を削減するため」と説明。
ダカール・ラリーの開催意義自体が当初のものとずいぶん変わってしまいましたし、撤退も致し方ない事でしょうね。
2008年 最後のパジェロ
世界的な販売不振が続いており、「約３０億円の参戦経費を削減するため」と説明。
ダカール・ラリーの開催意義自体が当初のものとずいぶん変わってしまいましたし、撤退も致し方ない事でしょうね。
2008年 最後のパジェロ
７９年に始まったダカール・ラリーは、砂漠を疾走するなど「世界で最も過酷な条件で競われる」と言われる自動車レースで、当初はパリがスタート地点で、セネガルの首都ダカールがゴールだったため、「パリ・ダカ」の愛称で親しまれました。
三菱自動車は８３年からパリ・ダカの四輪部門に参戦し、８５年にはパジェロで初優勝を飾った。９７年には、社員ドライバーだった篠塚建次郎が、１２回目の挑戦で日本人初の総合優勝。０２、０３年にはラリードライバーの増岡浩が２連覇を成し遂げた。
７連覇を含む１２度の総合優勝という輝かしい実績でした
０８年はアフリカの治安悪化により中止されたが、三菱は南米に舞台を移した今年１月の大会にも出場していた。
個人的には、パリ・ダカ＝パジェロ＝といえば、増岡さんよりシノケンこと篠塚建次郎さんですね
2008年までの参戦車両「パジェロ」は、バブル全盛期の頃より日本のＳＵＶ（スポーツ多目的車）を代表する人気車となりました。
まだ遠州灘の砂浜を４駆が走れた頃は、サーファーを中心に大ブレイクしました。
パジェロを見たら、サーファーか釣り人というくらいでしたね
ランキングに参加しています。
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夏川結衣 顔スタ 松雪泰子 東京メトロ インサイト 真木蔵人 山内一弘 建設業振興基金 前田美波里 トランスメディアGP
三菱自動車は８３年からパリ・ダカの四輪部門に参戦し、８５年にはパジェロで初優勝を飾った。９７年には、社員ドライバーだった篠塚建次郎が、１２回目の挑戦で日本人初の総合優勝。０２、０３年にはラリードライバーの増岡浩が２連覇を成し遂げた。
７連覇を含む１２度の総合優勝という輝かしい実績でした
０８年はアフリカの治安悪化により中止されたが、三菱は南米に舞台を移した今年１月の大会にも出場していた。
個人的には、パリ・ダカ＝パジェロ＝といえば、増岡さんよりシノケンこと篠塚建次郎さんですね
2008年までの参戦車両「パジェロ」は、バブル全盛期の頃より日本のＳＵＶ（スポーツ多目的車）を代表する人気車となりました。
まだ遠州灘の砂浜を４駆が走れた頃は、サーファーを中心に大ブレイクしました。
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Posted by nyantomo1546 at 06:26│Comments(0)
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